miércoles, 9 de octubre de 2013

Proyecto T-Mobilitat...

Debido 2015... esa es la fecha prevista para la incorporación de un único título de transporte, llamado T-Mobilitat.
La T-Mobilitat es una tarjeta chip con validación sin contacto, que necesariamente y progresivamente se irá extendiendo a toda la red de servicios de movilidad, tanto a los que hacen referencia a la infraestructura de validación necesaria como a la posibilidad de aplicaciones futuras diversas.
La tarifación pasa a ser flexible: el nivel de uso real de los servicios determinará la tarifa que se deberá aplicar, sin que se deba prever el nivel de uso con antelación. Asimismo, se podrán aplicar las políticas de tarificación social vigentes. La T-Mobilitat también permite que el cliente determine su sistema de pago. Puede escoger entre un sistema de prepago (abriendo nuevas modalidades como el pago por Internet y móvil) o un pospago con domiciliación del recibo de transporte.


 


Además de la adquisición e instalación de toda la maquinaria y programario de las empresas que conforman el actual sistema tarifarico integrado en el área de Barcelona (74 empresas de transporte, 326 estaciones de tren, 2.573 autobuses, 7.846 validadoras y 1.338 máquinas de venta billetes) también se crearán un nuevo centro de trabajo. Se trata del Centre de Gestió de la Informació del Transport que informará en tiempo real de la oferta.

miércoles, 2 de octubre de 2013

Poco a poco...

Debido a la crisis y los grandes recortes que ha habido y sobretodo lo perjudicada que se ha visto las obras de las líneas 9 y 10, se ha visto como se ha ralentizado y muchos las obras y sobretodo los grandes retrasos en las inauguraciones previstas. Como ya se ha visto en el post anterior, "Entre todos la mataron"...
Después de tanto tiempo, por fin hay buenas noticias y es que la conexión del viaducto con el túnel de la Zona Franca avanza y ya va cogiendo forma.
Desde Zona Universitària hacia el Aeropuerto y la Zona Franca ya está unido

He aquí unas imágenes sobre el estado actual:


 
Macropozo de la Zona Franca. (30/09/2013). Se puede observar
la plataforma para la vía 2 (superior, dir. Zona Franca)
 y la vía 1 (inferior, dir. Barcelona)


 Paret que divide el viaducto y el macropozo.
  

Unión entre el Viaducto y el Macropozo. Todo el ramal sur, desde la Zona
 Universitària hasta el Aeroport y Zona Franca está unida.