jueves, 27 de diciembre de 2012

Nuevas tarifas y nuevo conseller



Como cada año, se actualizan las tarifas de ATM.

El único alivio que nos queda es el hecho que la media de subida es inferior al IPC, pero si tenemos en cuenta que durante 2012 ya subieron las tarifas debido a la subida del IVA, no es mucho consuelo.

Como siempre recomendaros que si podéis hacer cálculos de cuantos billetes podéis gastar hasta finales de febrero, en el caso por ejemplo de la T-10, los compréis antes del 31 de diciembre para ahorraros la subida.

Y como comenta el título del post, además de nuevas tarifas, tenemos nuevo conseller. Lluís Recorder ante la creación del nuevo gobierno catalán ha pedido a el president que no cuente con él para el nuevo gobierno y que lo hace por motivos personales, algunos especulan sobre una posible carrera hacía la presidencia de la Generalitat, rumores que ni ha confirmado ni descartado. Relativa a la L9 son pocas las citas que se le pueden atribuir; tapar las estaciones del tramo central hasta nuevo aviso y poner fecha a los ramales de El Prat y Zona Franca. Bien es cierto que 2 años no es mucho tiempo.

El nuevo conseller, Santi Vila, también viene del mundo municipal, ha sido alcalde de Figueres, se le conoce su reivindicación sobre el paso del AVE por su ciudad y el desdoblamiento de la N-II por las comarcas gironines, a coincidido que esté como conseller de Territori justo en el momento en que se inauguré este tramo del AVE Barcelona-Girona y muy posiblemente con la frontera francesa.

Solo queda esperar, y creo hablar en nombre de todos aquellos que creemos en el transporte público, que sea "la" prioridad para el nuevo conseller el transporte público en vez de poner más alquitrán por nuestro bonito país.

lunes, 3 de diciembre de 2012

Reactivadas las obras y más fotos




Hará un mes se comunicó que se ponía en marcha la tuneladora de la L10 para finalizar 800 metros que quedaban desde Gran Vía hasta el punto de bifurcación con la L9, cerca de Gornal.

De donde se ha sacado el dinero? el dinero siempre esta ahí, solo hay que saber gestionarlo. Se ha decidido desviar el dinero que iba destinado a estaciones de la línea que hasta ahora no se sabe cuando terminaran (tramo central), hacia esos 800 metros por perforar, indispensables para poder utilizar el tramo de Zona Franca (L10) como cola de maniobras para que entre en funcionamiento la L9 del Aeropuerto hasta Cornellà (o Zona Universitària).

Y según la noticia la tuneladora llegará a la bifurcación para finales de año. Llegará? O como ya han pasado las elecciones volverá a pararse?

Un compañero me ha hecho llegar nueva imágenes de la L9 colgadas en el foro SkyscraperCity, y pensar que todo esto estará un año entero enterrado sin usar...


Parc Logístic


 


Mercabarna







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