Informe mensual de julio de 2016 de Ifercat, sobre la L9. Consulta el pdf
Comparativa del tramo Zona Franca de 2014 y julio 2016
Se puede destacar el avance y finalización (100 %) en la arquitectura de las estaciones del viaducto (en % rojo la arquitectura/diseño interior de las estaciones, en % negro la obra civil). Mientras que la evolución de la arquitectura del tramo Passeig Zona Franca no ha tenido un gran recorrido, a destacar la nula actividad durante este tiempo de la estación Motors.
Esperamos que con el acuerdo Generalitat-Ajuntament de Barcelona esa evolución de las obras coja mayor velocidad los próximos meses.
2014
Julio 2016
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